，正在受到碰撞和挤压后极易出现高温，以至自燃。假若将锂电池放入行李中托运，

　　飞机客舱属于增压处境，正在飞机起降经过中，客舱压力是蜕化的，会从腾飞前的1个大气压降到巡航时的约0。6个大气压，着陆时再渐渐加众到1个大气压。

　　正在这种处境下充电宝中的锂电池会出现蜕化，此时假若利用充电宝，容易导致发烧、加众自燃的概率，迫害飞翔安静。

　　请第暂时间寻求机组职员助助，飞机上配有灭火器，或许对锂电池火警举行有用收拾。

　　收拾后的锂电池要与客舱变成隔绝，常睹的隔绝门径有水桶、冰桶、餐车防爆桶等。隔绝的主意是将爆炸残骸举行有用收拾，预防再次复燃。

　　民航局颁发的《合于民航搭客带领“充电宝”乘机法则的布告》，对充电宝的规格、运输方法及利用均有明晰的哀求。

　　飞机上充电宝的容量有苛苛的局限。额定能量不领先100Wh，无需航空公司核准；额定能量领先100Wh但不领先160Wh，经航空公司核准后方可带领。大于160Wh的充电宝，不行够带上飞机。

　　充电宝务必是搭客私人自用带领；充电宝只可正在手提行李中带领或随身带领，苛禁正在托运转李中带领。

　　正在飞翔经过中不得利用充电宝给电子配置充电。对付有启动开合的充电宝，正在飞翔经过中应永远紧闭充电宝。

　　由于充电宝的电芯大凡由几块锂电池拼接构成，即使一块电池的火熄灭，渣滓的高温也也许激发相邻的锂电池爆炸燃烧。

　　干粉灭火器的渗入性和降温功效对比差，正在应对充电宝着火时功效并不睬念，而水或许渗入到充电宝内部，有用灭火并起到降温功用。

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